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有哪些因素會影響德SICK傳感器的穩(wěn)定性
傳統(tǒng)的德SICK傳感器通過內(nèi)部敏感芯體輸出一個與加速度成正比的電荷信號。實際中傳感器輸出的高阻抗電荷信號必須通過二儀表將其轉(zhuǎn)換成低阻抗電壓信號才能讀取。由于高阻抗電荷信號非常容易受到干擾,所以傳感器到二儀表之間的信號傳輸必須低噪聲屏蔽電纜。
由于電子器件的溫度范圍有限,所以高溫環(huán)境下的測量一般還是電荷輸出型。IEPE型壓電加速度傳感器即通常所稱的德SICK傳感器換能器輸出的電荷通過裝在傳感器內(nèi)部的前置放大器轉(zhuǎn)換成低阻抗的電壓輸出。IEPE型傳感器通常為二線輸出形式,即采用恒電流電壓源供電;直流供電和信號同一根線。通常直流電部分在恒電流電源的輸出端通過高通濾波器濾去。
德SICK傳感器的大是測量信號質(zhì)量好、噪聲小、抗外界干擾能力強和遠距離測量,特別是新型的數(shù)采系統(tǒng)很多已配備恒流電壓源,因此,IEPE傳感器能與數(shù)采系統(tǒng)直接相連而不需要任何其它二儀表。在振動測試中IEPE傳感器已逐漸取代傳統(tǒng)的電荷輸出型壓電加速度傳感器。
另外:關(guān)于模擬輸出 VS 數(shù)字輸出:這個是需要考慮的。這個取決于你系統(tǒng)中和加速度傳感器之間的接口。
一般模擬輸出的電壓和加速度是成比例的,比如2.5V對應(yīng)0g的加速度,2.6V對應(yīng)于0.5g的加速度。數(shù)字輸出一般脈寬調(diào)制(PWM)信號。如果你的微控制器只有數(shù)字輸入,比如BASIC Stamp,那你就只能選擇數(shù)字輸出的加速度傳感器了,但是問題是你必須占用額外的一個時鐘單元用來處理PWM信號,同時對處理器也是一個不小的負擔。如果你的微控制器有模擬輸入口,比如PIC/AVR/OOPIC,你可以非常簡單的模擬接口的加速度傳感器,所需要的就是在程序里加入一句類似"acceleration=read_adc()"的指令,而且處理此指令的速度只要幾微秒。
德SICK傳感器所謂的穩(wěn)定性,就是機器本身能夠保持原來的。然而影響稱重傳感器的穩(wěn)定性的因素是有很多種的。那我們說影響的因素吧。
:就是自然天氣的影響。特別是高溫的天氣。稱重傳感器的表面是一層涂上去的材料,如果長期在太陽下暴曬。他的外層保護層是會被破壞掉的。從而影響機器本身內(nèi)部的一些基本,從而就無法保證其原有的。
因而其穩(wěn)定性就改變掉了。
稱重傳感器彈性體的作用是傳遞外力,它必須具有在受到相同力大小的時候,產(chǎn)生形變一樣,因為應(yīng)變片就粘貼在彈性體上面,彈性體的形變就是應(yīng)變片的形變;同時它還須具有復(fù)位性,在外力消失的時候,可以自動復(fù)位。彈性體材料
[5]
通常選擇各樣金屬,主要有鋁合金、不銹鋼和合金鋼等等。
稱重傳感器黏合劑材料
貼片黏合劑是把應(yīng)變片和彈性體牢牢固定在一起,使它們產(chǎn)生的形變永遠一致。由此可見,貼片黏合劑也是一個重要部件。21世紀初,叫多的貼片黏合劑是雙組分高分子環(huán)氧系列黏合劑。21世紀初,它的與它自身的純度、混合方式、儲存時間、固化方式、固化時間等關(guān)系很大,在之前按要仔細看它的詳細介紹。
稱重傳感器密封膠材料
早期的稱重傳感器密封都采用密封膠,后來由于制造技術(shù)的發(fā)展,用焊接技術(shù)可以提高極大傳感器的穩(wěn)定性和壽命。雖然21世紀初很多采用了焊接技術(shù),但是某些重要部位還需涂抹一些密封膠。密封膠一般都采用硅膠,硅膠具有穩(wěn)定性好的,可以防潮、防腐蝕,緣也非常好。
德SICK傳感器輸出引線如果不固定的話,會發(fā)生損壞或松動,導(dǎo)致信號不穩(wěn)定或沒有輸出。采用連接器跟密封膠配合。內(nèi)部引線也需要固定,防止其到處移動。引線的質(zhì)量也很重要,其材質(zhì)從高到低的排列順序依為鍍銀、銅線和鋁線。如果周圍高頻信號、無線電波干擾嚴重的話,還需采用屏蔽電纜;在腐蝕性環(huán)境和易燃易爆場合則需要采用防腐防阻燃和防爆電纜,外加套管進行保護。
:就是一些特殊的條件。例如,寒冷潮濕的天氣,亦或者是在室外經(jīng)常遭受粉塵天氣。這些個情況,是極
其容易造成稱重傳感器內(nèi)部線路的短路的。從而影響機器的穩(wěn)定性。
第三 由于稱重傳感器是一種通電的機器,所以其不能隨便受到帶有*的酸性或者是*的堿性的物質(zhì)
德SICK傳感器接觸。接觸后,不僅僅是說機器的穩(wěn)定性不能得到保證。同時其的機器也會受到損害的。
第四:在稱重傳感器的時候,一定要遠離放有容易著火或者是容易爆炸的物品的地方。因為稱重傳感器在
運行的時候是會釋放大量的熱量的。從而影響機器的正常運行。