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為你FESTO無桿氣缸具有的特點分析

發(fā)布時間: 2020/7/14  點擊次數: 791次      文件下載    

    為你FESTO無桿氣缸具有的特點分析
    FESTO無桿氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸。它們沒有普通氣缸的剛性活塞桿,而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機構,跟隨活塞直接或間接實現往復直線運動。這種氣缸具有結構簡單,節(jié)省安裝空間的大,特別適用于小缸徑長行程的場合。
    機械接觸式無桿氣缸這種氣缸,具有與繩索氣缸相似的,但機械接觸式無桿氣缸占據的空間更小,不需要設置防轉動機構。負載與活塞是在氣缸槽內運動的滑塊連接的,在中必須注意徑向和軸向負載。為了增加承載能力,必須加導向機構。
    FESTO無桿氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯接活塞,將活塞的推力傳到氣缸外,帶動執(zhí)行機構進行往復運動。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點是在同樣活塞行程下,安裝長度比普通氣缸小一半。磁性耦合無桿氣缸,它的特點是小型,輕量化,無外部泄漏,維修保養(yǎng)方便。當速度快、負載大時,內外磁環(huán)易脫開,即負載大小受速度的影響,且磁性耦合無桿氣缸中間不可能增加支承點,大行程受到限制。
    FESTO無桿氣缸用手緊緊堵住氣孔,然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力,放的時候活塞會自動彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔,用手壓推桿時也有很大的反向力,放的時候活塞會自動彈回原位。壞的氣缸:拉的時候無阻力或力很小,放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減小;壓的時候沒有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。
    一般磁性開關是不容易壞的,但是我們在實際操作當中經常會遇到磁性開關不工作,沒有信號輸出的現象,這是因為磁性開關的位置安裝發(fā)生了變化,導致其感應不到氣缸中的磁鐵,這就要求我們要經常檢查它是否緊固。
    FESTO無桿氣缸在于保養(yǎng),不在于維修,平時保養(yǎng)的好,就不會有維修。愛護自己的設備,經常保養(yǎng)擦拭,保持清潔;不超負荷設備,不違規(guī)設備;出現故障要耐心排除,不能蠻力、暴力;精細部件要維護認真,不能鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設備;易損件準備齊全,圖紙更新速度快,都能大大縮短維修時限;平時多多觀察設備運行狀況,預防設備故障出現。
    FESTO無桿氣缸缸筒上的細摘長度與缸簡等長.力是通過摩擦負載傳拍的.而摩擦負載是附在活塞軸上的,活塞軸的設計是活塞軸的內部通過細摘與其外部連接。力的傳輸如下:氣壓--活塞部分--油塞軸--活塞軸--摩擦負載--負載。
    精磨內鋼帶保證氣缸細摘的級沖。內鋼帶因為磁條的關系被固定.而磁條位于細槽的兩側。此外.外鋼帶扭蓋在細植上以防止灰塵進入氣缸內部?;钊\動以及靜止時.兩條鋼帶將在活塞密封之后被拉高。并且借助獨立的導向植通過活賽軸。在活塞軸前后的兩條鋼帶將再地扭盆在鋼摘上。
    FESTO無桿氣缸氣動和電動機械驅動系統有著高效率和出色的可靠性,客戶偏布各地。在滾筒輸送的報紙或在物流解決方案的小型和輕型工件。焊接組裝是關重要的工藝,該產品種類繁多,從元件的壓縮空氣編寫到電動機械驅動系統。典型的應用包括自動組件安裝,印刷電路板,安裝系統的整套,以及系統的自動化功能測試的電子元件和原始設備。
    密封形式不同無桿氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的 ,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件 ),它對環(huán)境清潔度要求很高。
    FESTO無桿氣缸里有活塞, 而沒有活塞桿的, 活塞裝置在導軌里, 外部負載給活塞相連,作動靠進氣。
    磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的,因其在速度快,負載高時內外磁環(huán)易脫開,故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線?,F在機械式的用的比較多。
    FESTO無桿氣缸的分類
    FESTO無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。 無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械, 并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸, 這種氣缸的大是節(jié)省安裝空間。
    (1)FESTO無桿氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。 它的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán), 磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下, 帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。 氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。
    (2)FESTO無桿氣缸缸管軸向開有一條槽, 活塞與尚志在槽上部移動。 為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上, 活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。 活塞與尚志連接在一起, 帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構實現往復運動。

 

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